“Estamos trabajando en una propuesta superadora e integradora que favorece tanto a Jujuy, Salta, como Catamarca. Las rutas nacionales deben responder a las necesidades e intereses de las provincias y no ir en su desmedro”, dijo el director de Vialidad, Gerardo Villalba.
El Consejo Profesional de Agrimensores, Ingenieros y Profesionales afines (COPAIPA) reunió esta tarde a técnicos de Minería y Medio Ambiente de la Provincia para la discutir sobre aspectos técnicos en torno a la propuesta elaborada por la Dirección de Vialidad de Salta, que promueve una variante en la traza de la nueva ruta nacional Nº 40 en su tramo norte (Salta- Jujuy).
Este encuentro permitió unificar criterios que serán tenidos en cuenta en la propuesta final para el trazado, que se dará a conocer el próximo 7 de agosto.
La propuesta de Vialidad es que la nueva ruta nacional Nº 40 se desarrolle en territorio jujeño hacia el sur, finalizando en Salta en empalme con la ruta nacional Nº 51, entre Alto Chorrillos y Olacapato.
La ruta 40 tiene la importancia de atravesar tres regiones (Norte, Cuyo y Patagonia) lo que permite caracterizarla como eje conector vertical.
Mapas y registros demuestran que la pavimentación de la variante sugerida por Salta, demandaría una inversión notoriamente inferior a la del extenso tramo nuevo que viene de Jujuy, ahorrando costos de operación y tiempo de viaje.
A su vez permitiría lograr la redistribución de flujos hacia otras localidades de la puna, favoreciendo de esta manera el ingreso de visitantes hacia destinos cercanos a cabeceras departamentales y su desarrollo económico, turístico y social. La traza propuesta evitaría daños ambientales irreversibles.
“Nuestra propuesta no va en desmedro de Jujuy. En el entendimiento que las rutas nacionales constituyen vías de comunicación interregionales y que por ende deben responder a las necesidades e intereses de las provincias que atraviesan, es que requeriremos a Vialidad de la Nación que atienda nuestra propuesta, que se sostiene en el principio básico de equidad y que es superadora e integradora ya que favorece a Jujuy, Salta y Catamarca”, dijo el Director de Vialidad, Gerardo Villalba.
