La andanada de información oficial sobre el tren urbano que se habilitará en Salta, en su afán de presentarlo como un gran logro del gobierno, produce confusión. Muchos creen que pronto estará en servicio. Pero funcionará para el público en el 2010.
La circulación comenzará con un viaje semanal entre Salta, desde la estación central de trenes, y Cerrillos (ida y vuelta) con pasajeros que una primera etapa serán representantes barriales que viajarán en forma gratuita para luego actuar como agentes de concientización entre los vecinos sobre las normas de seguridad. El servicio formal con venta de boletos comenzará recién el próximo año.
El primer recorrido experimental se hará el próximo lunes a las 14.30. En la primera etapa sólo los lunes se harán viajes desde la Estación de Trenes de Salta (calle Ameghino) hacia Cerrillos, desde donde la formación ferroviaria emprenderá el regreso hasta la Capital aproximadamente a las 15.30. El viaje se realizará en 40 minutos aproximadamente entre estaciones.
El objetivo declarado de estos viajes experimentales según se indicó: «es crear conciencia ciudadana sobre las normas de seguridad que deben respetarse para evitar accidentes, a pesar de que se realiza trabajos de infraestructura, instalaron sistemas de alertas y se afectó a personal. No obstante estos viajes semanales organizados y gratuitos servirán para que líderes vecinales se conviertan a partir de su experiencia en foco de concientización».
La creación de este servicio sirvió para generar prensa favorable a los funcionarios de distinto nivel, ya que incluso la presidenta vino a Salta para encabezar un acto relacionado con el lanzamiento de este servicio. También el gobernador y el intendente están siempre prestos para la foto y la declaración que realza la importancia del tren urbano. “La Provincia brinda todo el apoyo para esta experiencia que responde al objetivo general del Gobierno nacional de reactivar el sistema ferroviario en todo el país”, se dijo en el acto de anuncio del primer viaje que se harrá este lunes con funcionarios y dirigentes barriales. Y se recordó que ya existe una actividad ferroviaria permanente en la provincia: el servicio de cargas hasta Socompa en la frontera con Chile. No se mencionó dentro de este esquema el papel que juega el famoso «Tren a las Nubes».
